北汽開拓中國品牌升級新路徑


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-11-08





  大變局時代,惟勇進者勝。中國汽車業迎來了突破向上、破繭成蝶的又一歷史性時刻。


  市場激烈動蕩,風暴裹挾下的中國汽車也在進行一場脫胎換骨的變革,力圖打通轉型升級的新路徑。10月15日,長安街畔、中華世紀壇下,北汽集團舉行新品牌戰略發布會,啟用BEIJING品牌。北汽此舉意在聚焦集團之力,打造并實現面向世界的新品牌、新產品和新使命,開拓一條新路徑。


  中華世紀壇是為了迎接新世紀而建,寓意銘記歷史,迎接未來。在巨型時空探針的指引下,當晚的它再一次見證歷史。北汽集團正式發布了北汽自主乘用車BEIJING品牌,并喊出了“從BEIJING到世界向未來”的豪邁口號。這也是中國汽車行業突破向上、破繭成蝶的又一歷史性時刻。


  當晚,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼意氣風發,他慷慨陳詞:“大變局時代,惟勇進者勝。北汽集團秉承六十載造車基因和十余年自主積淀,將厚積薄發的傳統技術,與行業領先的新能源‘三電’技術雙劍合璧,正式向全球發布北汽自主乘用車全新品牌——BEIJING!”


  時代洪流  BEIJING品牌應運而生


  BEIJING品牌誕生,有著深刻的時代背景。


  車市承壓下行,自主品牌日子尤其不好過。今年前九個月,國內汽車銷售同比下滑10.3%,這其中,中國品牌乘用車下降了18.5%,遠高于市場平均值。實際上,在過去的6年里,中國品牌轎車一直在走下坡路,從2013年的330萬輛、市場份額27.53%,下滑至2018年的239萬輛,市場份額減少為20.81%。


  一方面,汽車業正經歷著前所未有的變局。以電動、共享、網聯、智能為特征的“新四化”驅使下,汽車價值的重心正在從硬件轉向軟件,從產品和渠道延伸到移動出行和服務體驗,正在快速駛離傳統內涵;另一方面,中國車市大環境急轉直下,整個汽車產業已經從“增量博弈”進入到“存量博弈”時代,行業的核心競爭力,正快速向“微笑曲線”兩端——技術創新、營銷及后市場轉移。


  徐和誼表示,作為首都國企、中國汽車工業的排頭兵,北汽集團擁有61年的造車傳承與積淀,從1958年第一輛“井岡山”轎車到今天的新能源系列,取得了矚目的成就,贏得了2800萬用戶的信賴和支持。尤其是近十年,北汽基于收購吸收薩博技術,發展自主乘用車業務,積累了完善的車輛制造技術、品質工藝和運營體系。


  外因充足,內因具備,由此可見,BEIJING品牌的推出,是北汽集團基于內外大環境的變化而主動做出的戰略調整。其目的就是利用集團化資源,集合北京汽車和北汽新能源的優勢,加快自主品牌體系重塑,加速整體營銷業務能力提升,進一步做強做大自主品牌。


  品牌煥新 對未來全新布局


  雖然BEIJING是一個全新的品牌,但它并不是從零開始,而是一次基于已有品牌基礎的后續升級,以及品牌煥新。它在過去十年成績和教訓的基礎上,形成了對未來發展的全新布局。


  過去十年里,北汽率先布局新能源領域,向服務型企業轉型,在“新四化”方面成果斐然。全新的BEIJING品牌將在此基礎上,依托國家新能源汽車技術創新中心和北汽新能源試驗中心兩大世界級創新平臺,以及五國七地共5000多名工程師的強大研發力量,通過實施全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略,打造基于傳統燃油和新能源車全覆蓋的產品譜系,專注于產品的持續向上升級,全面推進智能駕駛、智能網聯的深度賦能。同時,BEIJING品牌將繼續秉持“開放共贏”理念,與戴姆勒、華為、寧德時代等戰略伙伴,持續深化合作。


  發布會上,北汽向全球首發了BEIJING品牌首款純電動車EU7和首款概念車Illuminate兩款重磅車型。


  不僅是兩款全新車型,BEIJING品牌已經有了完整的平臺規劃。據了解,未來5年,北汽將對BEIJING品牌進行200億的研發投入,全力打造兩大全新平臺——具有深度融合、極致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油電混動產品平臺,以及擁有純電專屬、迭代進化、高端舒適和模塊拓展四大特征的BE22高端純電專屬平臺,在這個平臺上,未來產生至少6款以上BEIJING品牌高端純電車型。


  模式創新 助推BEIJING行穩致遠


  品牌愿景明確,平臺戰略縝密,可以說,BEIJING品牌一出生就實力雄厚。當然,激烈的市場競爭從不會同情弱者,要生存,惟有成為強者。


  隨著BEIJING品牌發布,也意味著北汽自主乘用車體系梳理到位。在北汽新能源與北京汽車現有的兩個營銷團隊基礎上,成立了北汽營銷業務委員會,由李一秀擔任主任。他介紹,本次整合將秉承“穩定+發展”的融合思路,確保渠道、銷售、品牌、服務、產品、組織六大方面均實現長效提升。


  在服務模式方面,BEIJING品牌將以智惠管家App為陣地,為用戶提供導購、充電、出行、社交等全天候和一站式服務;在渠道模式方面,未來BEIJING品牌的4S店將不只是賣車,它將變身成融租賃、金融、出行、置換和充換電為一體的汽車驛站;在商業模式層面,BEIJING品牌采用“跨界式”開放合作,布局未來場景。


  發布會最后,隨著現場近千人大合唱《我和我的祖國》,與會觀眾群情激昂,全場氣氛被徹底點燃。實際上,近年來,國內公眾民族自豪感不斷攀升、中國品牌意識不斷增長,對于這樣一個源于首都、代表北京的全新汽車品牌來說,已盡得天時、地利、人和之利。有理由相信,BEIJING品牌有能力探索出中國汽車升級向上的新路徑。(宏業)


  轉自:中國商報

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